{"id":2588,"date":"2022-12-02T18:46:04","date_gmt":"2022-12-02T16:46:04","guid":{"rendered":"https:\/\/auditor.auditorscensors.com\/?p=2588"},"modified":"2022-12-02T18:53:59","modified_gmt":"2022-12-02T16:53:59","slug":"cesion-de-vehiculos-a-empleados-cambio-de-criterio-en-iva-imputable-al-trabajador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auditor.auditorscensors.com\/en\/cesion-de-vehiculos-a-empleados-cambio-de-criterio-en-iva-imputable-al-trabajador\/","title":{"rendered":"Cesi\u00f3n de veh\u00edculos a empleados: cambio de criterio en IVA imputable al trabajador"},"content":{"rendered":"\n<p>La\u00a0<a href=\"https:\/\/serviciostelematicosext.hacienda.gob.es\/TEAC\/DYCTEA\/criterio.aspx?id=00\/02789\/2014\/00\/0\/1&amp;q=s%3d1%26rn%3d%26ra%3d%26fd%3d22%2f11%2f2017%26fh%3d22%2f11%2f2017%26u%3d%26n%3d%26p%3d%26c1%3d%26c2%3d%26c3%3d%26tc%3d1%26tr%3d%26tp%3d%26tf%3dVehiculos%26c%3d2%26pg%3d\">Resoluci\u00f3n del Tribunal Econ\u00f3mico<\/a>\u00a0<a href=\"https:\/\/serviciostelematicosext.hacienda.gob.es\/TEAC\/DYCTEA\/criterio.aspx?id=00\/02789\/2014\/00\/0\/1&amp;q=s%3d1%26rn%3d%26ra%3d%26fd%3d22%2f11%2f2017%26fh%3d22%2f11%2f2017%26u%3d%26n%3d%26p%3d%26c1%3d%26c2%3d%26c3%3d%26tc%3d1%26tr%3d%26tp%3d%26tf%3dVehiculos%26c%3d2%26pg%3d\">Administrativo Central (TEAC) de 22 de<\/a>\u00a0<a href=\"https:\/\/serviciostelematicosext.hacienda.gob.es\/TEAC\/DYCTEA\/criterio.aspx?id=00\/02789\/2014\/00\/0\/1&amp;q=s%3d1%26rn%3d%26ra%3d%26fd%3d22%2f11%2f2017%26fh%3d22%2f11%2f2017%26u%3d%26n%3d%26p%3d%26c1%3d%26c2%3d%26c3%3d%26tc%3d1%26tr%3d%26tp%3d%26tf%3dVehiculos%26c%3d2%26pg%3d\">noviembre de 2017<\/a> (00\/02789\/2014\/00\/00), estableci\u00f3 como criterio vinculante que la cesi\u00f3n de veh\u00edculos a empleados por parte de empresas como parte de su paquete retributivo da lugar a la existencia de operaciones sujetas al IVA como prestaciones de servicios onerosas. El IVA\u00a0soportado\u00a0por\u00a0las\u00a0empresas\u00a0que\u00a0as\u00ed proceden es deducible conforme a los par\u00e1metros generales de deducci\u00f3n de las empresas cedentes.<\/p>\n\n\n\n<p>De acuerdo con dicha resoluci\u00f3n, la empresa pod\u00eda deducirse el 100% del IVA soportado en la adquisici\u00f3n del veh\u00edculo y deb\u00eda repercutir el IVA que proporcionalmente se correspondiera con la disponibilidad que tuviera del veh\u00edculo para su uso&nbsp;privativo,&nbsp;y no&nbsp;en funci\u00f3n&nbsp;de&nbsp;sus&nbsp;horas&nbsp;de&nbsp;uso&nbsp;efectivo,&nbsp;y ello porque se trataba, a juicio de la inspecci\u00f3n de una prestaci\u00f3n de&nbsp;servicios.<\/p>\n\n\n\n<p>Pensemos en un comercial cuya empresa&nbsp;pone&nbsp;a&nbsp;disposici\u00f3n&nbsp;un&nbsp;veh\u00edculo cuya cesi\u00f3n, a valor de mercado, es de 1.000 euros al mes (IVA 21%); el comercial&nbsp;trabaja&nbsp;8&nbsp;horas&nbsp;al&nbsp;d\u00eda,&nbsp;5&nbsp;d\u00edas a&nbsp;la&nbsp;semana,&nbsp;y&nbsp;al&nbsp;finalizar&nbsp;la&nbsp;jornada&nbsp;el&nbsp;veh\u00edculoqueda&nbsp;a&nbsp;su&nbsp;disposici\u00f3n,&nbsp;esto es, el empleado lo lleva a su casa.<\/p>\n\n\n\n<p>De acuerdo con el criterio fijado por el TEAC,&nbsp;dado&nbsp;que&nbsp;el&nbsp;d\u00eda&nbsp;tiene&nbsp;24&nbsp;horas&nbsp;y la semana 7 d\u00edas:<\/p>\n\n\n\n<p>Por&nbsp;lo&nbsp;tanto,&nbsp;de&nbsp;un&nbsp;total&nbsp;de&nbsp;168&nbsp;horas&nbsp;a la semana, el veh\u00edculo estar\u00eda a disposici\u00f3n 108, un 76% del tiempo.<\/p>\n\n\n\n<p>De esta forma, en total, la empresa deb\u00eda&nbsp;repercutir&nbsp;el&nbsp;76%&nbsp;del&nbsp;IVA&nbsp;(210,00 euros) al trabajador.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin&nbsp;embargo,&nbsp;el&nbsp;22&nbsp;de&nbsp;febrero&nbsp;de&nbsp;2022, el mismo TEAC en su&nbsp;<a href=\"https:\/\/serviciostelematicosext.hacienda.gob.es\/TEAC\/DYCTEA\/criterio.aspx?id=00\/03161\/2019\/00\/0\/1&amp;q=s%3d1%26rn%3d%26ra%3d%26fd%3d22%2f02%2f2022%26fh%3d22%2f02%2f2022%26u%3d%26n%3d%26p%3d%26c1%3d%26c2%3d%26c3%3d%26tc%3d1%26tr%3d%26tp%3d%26tf%3dVehiculos%26c%3d2%26pg%3d\">resoluci\u00f3n<\/a>&nbsp;<a href=\"https:\/\/serviciostelematicosext.hacienda.gob.es\/TEAC\/DYCTEA\/criterio.aspx?id=00\/03161\/2019\/00\/0\/1&amp;q=s%3d1%26rn%3d%26ra%3d%26fd%3d22%2f02%2f2022%26fh%3d22%2f02%2f2022%26u%3d%26n%3d%26p%3d%26c1%3d%26c2%3d%26c3%3d%26tc%3d1%26tr%3d%26tp%3d%26tf%3dVehiculos%26c%3d2%26pg%3d\">00\/03161\/2019\/00\/00<\/a>, tomando en consideraci\u00f3n la jurisprudencia del Tribunal de Justicia de la Uni\u00f3n Europea&nbsp;(asunto&nbsp;<a href=\"https:\/\/curia.europa.eu\/juris\/document\/document.jsf?text&amp;docid=236687&amp;pageIndex=0&amp;doclang=es&amp;mode=lst&amp;dir&amp;occ=first&amp;part=1&amp;cid=256720\">C-288\/19<\/a>)&nbsp;y&nbsp;lo&nbsp;establecido por la Audiencia Nacional en sus Sentencias de 27 y 19 de diciembre&nbsp;(Rec.&nbsp;235\/2017&nbsp;y&nbsp;234\/2017, respectivamente),&nbsp;<strong>exige el estudio sobre la onerosidad de le cesi\u00f3n, debi\u00e9ndose&nbsp;cumplir&nbsp;los&nbsp;siguientes&nbsp;requisitos:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Entra dentro la pr\u00e1ctica habitual de las empresas que estas adquieran veh\u00edculos para que sus empleados los utilicen en su actividad profesional y que, sin embargo, est\u00e1n a su disposici\u00f3n tambi\u00e9n fuera de su jornada laboral para destinarlo a otros usos.<\/p>\n\n\n\n<ol type=\"1\"><li>Debe existir&nbsp;<strong>relaci\u00f3n directa entre&nbsp;la&nbsp;entrega&nbsp;del&nbsp;bien&nbsp;y&nbsp;la prestaci\u00f3n del servicio&nbsp;<\/strong>efectuada por el empleado.<\/li><li>La contrapartida ha de tener un&nbsp;<strong>valor&nbsp;subjetivo&nbsp;cuantificable&nbsp;<\/strong>en dinero.<\/li><li><strong>No basta con que<\/strong>, a efectos de IRPF,&nbsp;<strong>tenga la consideraci\u00f3n&nbsp;de&nbsp;retribuci\u00f3n en especie<\/strong>.<\/li><\/ol>\n\n\n\n<p>Y establece que&nbsp;<em>\u201cla falta de acreditaci\u00f3n de la onerosidad en la que se fundamenta la liquidaci\u00f3n contra la que se reclama, impide que la misma pueda ser confirmada (STS de 26 de octubre de 2021, recurso n.\u00ba 8146\/2019)\u201d y que \u201cExtrapolando los criterios fijados por el TJUE a los que hemos hecho referencia en el fundamento de derecho cuarto de la presente resoluci\u00f3n al caso presente, este TEAC debe concluir que la Inspecci\u00f3n, seg\u00fan resulta del contenido del acuerdo de liquidaci\u00f3n, no ha probado que por la cesi\u00f3n de veh\u00edculos a determinados empleados y a un consejero dela entidad, la reclamante obtenga efectivamente una contraprestaci\u00f3n valuable econ\u00f3micamente ni, por tanto, la existencia de onerosidad. [\u2026] En consecuencia, la regularizaci\u00f3n practicada que tiene como fundamento la existencia de una prestaci\u00f3n de servicios de car\u00e1cter oneroso respecto de la que existe incertidumbre sobre la concurrencia de contraprestaci\u00f3n, no se ajusta a Derecho debiendo anular la liquidaci\u00f3n en este punto.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>De&nbsp;este&nbsp;modo,&nbsp;por&nbsp;ejemplo,&nbsp;proceder\u00eda repercutir el IVA:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Cuando&nbsp;el&nbsp;trabajador&nbsp;pague&nbsp;un precio&nbsp;por&nbsp;el&nbsp;uso&nbsp;total&nbsp;o&nbsp;parcial del veh\u00edculo.<\/li><li>Cuando se&nbsp;renuncie&nbsp;a&nbsp;una&nbsp;parte de la retribuci\u00f3n dineraria a cambio&nbsp;del&nbsp;disfrute&nbsp;del&nbsp;veh\u00edculo.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>En&nbsp;resumen,&nbsp;para&nbsp;el&nbsp;TEAC,&nbsp;siguiendo&nbsp;la l\u00ednea que estableci\u00f3 en diciembre de 2021 la Audiencia Nacional,&nbsp;<strong>es necesario hacer un estudio de si las prestaciones de servicios son onerosas o no seg\u00fan los criterios marcados por el TJUE antes expuestos<\/strong>,&nbsp;y&nbsp;si&nbsp;no&nbsp;concurren&nbsp;estos,&nbsp;al no poder calificarse la operaci\u00f3n de onerosa, nos encontramos ante un supuesto de no sujeci\u00f3n y por lo tanto no procede que la Administraci\u00f3n Tributaria exija un IVA devengado por el uso privativo de veh\u00edculos de forma generalizada, al tratarse, en determinados casos, de cesiones no sujetas, y qu\u00e9, por lo tanto, no se integran en el c\u00e1lculo de la regla de&nbsp;prorrata.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Por su parte, de cara al empresario\/empleador, puesto que&nbsp;no&nbsp;podr\u00e1&nbsp;justificar&nbsp;la&nbsp;afecci\u00f3n a su actividad de la totalidad del IVA&nbsp;soportado&nbsp;en&nbsp;la&nbsp;adquisici\u00f3n&nbsp;de un veh\u00edculo, la empresa no podr\u00e1 deducirse la totalidad del IVA soportado en la adquisici\u00f3n, sino \u00fanicamente la parte directamente&nbsp;afecta.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En este sentido, cabe mencionar que subsiste la presunci\u00f3n de afectaci\u00f3n del 50%, es decir en aquellos casos en los que no repercutamos el IVA al trabajador, podremos seguir aplicando la deducci\u00f3n del 50% de IVA, debiendo demostrar cualquier cifra superior o inferior a dicho porcentaje, y regularizando, cuando procediera, como un bien de inversi\u00f3n la cuota de la deducci\u00f3n en los a\u00f1os posteriores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La\u00a0Resoluci\u00f3n del Tribunal Econ\u00f3mico\u00a0Administrativo Central (TEAC) de 22 de\u00a0noviembre de 2017 (00\/02789\/2014\/00\/00), estableci\u00f3 como criterio vinculante 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